Связались очень быстро, в течение часа после оформления заказа в интернете, очень вежливая диспетчер, ей огромное СПАСИБО и благодарность! привезли как и просила даже в позднее время (!!!) очень ценно для меня, товар без сколов трещин и каких либо дефектов! Долго думала прежде чем заказать, но не пожалела! Теперь выбираю шкаф! Очень советую!
Очень внимательный персонал. Менеджер хорошо помогла определиться с формой оплаты, а так же помогла выбрать ткань дивана, а их очень много видов и расцветок. Доставка кровати была в оговоренные сроки.
Недостатки:
нет ни одного)
Комментарий:
Спим на кровати уже полтора месяца, всё хорошо работает, подъемный механизм работает как и первоначально, не расшатался. Сделано хорошо, на совесть (так сказать)!
Допустимая равномерно распределенная нагрузка на каждый ярус - не более 300 кг, нагрузка на всю секцию - не более 2100 кг.
Особенности конструктивного исполнения позволяют производить сборку без дополнительных крепежных элементов. А профиль балки МКФ позволяет использовать стеллаж в 2-х вариантах: одна сторона предназначена для настила, другая – для хранения автомобильных колес.
В 1-м варианте каждая полка (ярус) состоит из продольных и поперечных) балок, на которых размещается усиленная фанера, во 2-м – только продольные и поперечные балки. Балки крепятся к стойкам при помощи двух замков с зацепами. Стеллажи с представленными размерами позволяют хранить колеса радиусом от 15” и выше.
В основном стеллажи продаются поэлементно. Данная базовая модель (с настилом) МКФ 15504-2,0 (4 яруса) комплектуется четырьмя стойками c подпятником, шестнадцатью балками, четырьмя фанерами.
Шаг перфорации стойки - 50 мм
Полками служит настил из фанеры толщиной 10 мм (серии ФК-10)
Поставляется в разобранном виде
Допустимая равномерно распределенная нагрузка на каждый ярус - не более 300 кг, нагрузка на всю секцию - не более 2100 кг.
Особенности конструктивного исполнения позволяют производить сборку без дополнительных крепежных элементов. А профиль балки МКФ позволяет использовать стеллаж в 2-х вариантах: одна сторона предназначена для настила, другая – для хранения автомобильных колес.
В 1-м варианте каждая полка (ярус) состоит из продольных и поперечных) балок, на которых размещается усиленная фанера, во 2-м – только продольные и поперечные балки. Балки крепятся к стойкам при помощи двух замков с зацепами. Стеллажи с представленными размерами позволяют хранить колеса радиусом от 15” и выше.
В основном стеллажи продаются поэлементно. Данная базовая модель (с настилом) МКФ 15504-2,0 (4 яруса) комплектуется четырьмя стойками c подпятником, шестнадцатью балками, четырьмя фанерами.
Шаг перфорации стойки - 50 мм
Полками служит настил из фанеры толщиной 10 мм (серии ФК-10)
Поставляется в разобранном виде
Допустимая равномерно распределенная нагрузка на каждый ярус - не более 300 кг, нагрузка на всю секцию - не более 2100 кг.
Особенности конструктивного исполнения позволяют производить сборку без дополнительных крепежных элементов. А профиль балки МКФ позволяет использовать стеллаж в 2-х вариантах: одна сторона предназначена для настила, другая – для хранения автомобильных колес.
В 1-м варианте каждая полка (ярус) состоит из продольных и поперечных) балок, на которых размещается усиленная фанера, во 2-м – только продольные и поперечные балки. Балки крепятся к стойкам при помощи двух замков с зацепами. Стеллажи с представленными размерами позволяют хранить колеса радиусом от 15” и выше.
В основном стеллажи продаются поэлементно. Данная базовая модель (с настилом) МКФ 15504-2,0 (4 яруса) комплектуется четырьмя стойками c подпятником, шестнадцатью балками, четырьмя фанерами.
Шаг перфорации стойки - 50 мм
Полками служит настил из фанеры толщиной 10 мм (серии ФК-10)
Поставляется в разобранном виде
Этот сайт использует файлы cookies для более комфортной работы пользователя. Продолжая просмотр страниц сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookies.
×
Бонус только для своих
Зарегистрируйтесь на сайте, указав свою электронную почту, и получите:
